人力資源和風險管理

當月接近尾聲時，Blind 和前 Better Slack 頻道充斥著焦慮的評論者，他們想知道他們需要做些什麼來確保他們的報導不會失效。用戶發布他們的數據包仍未到達，人力資源部將這個過程留給猜測。 “有人可以像我 5 歲那樣向我解釋這個嗎？”一個人在 COBRA 開始前幾個小時在 Blind 上寫道。 “人力資源一直是零幫助。”

Betterberg 於 3 月底在 LinkedIn 上發布了一項民意調查，詢問有多少前 Better 員工收到了 COBRA 註冊指示。三個人回答是； 78 人說他們什麼也沒收到。

“我們不只是修復一個損壞的系統，”Better 的廣告承諾，“我們正在改進它。”它的商業模式被宣傳為具有破壞性——自然而然地降低了貸款利率，但它也是一種純數字流程，被吹捧為不太容易受到困擾抵押貸款行業的種族偏見的影響。它還提倡在內部也與眾不同，一個包容的工作場所，在 Comparably 在 2020 年女性和多樣性方面最好的工作場所之一，儘管團隊成員的專業經驗有限，甚至可能沒有大學學位，但他們仍然可以出類拔萃。一個他們可以建立穩定職業的地方，而不是面對基於佣金的苦惱。

在裁員之前，Better 的估值高達 77 億美元，並準備通過 Hardrank 支持的 SPAC 合併上市。它連續兩年成為領英排名最高的初創公司，並在《財富》雜誌 2021 年最適合工作的中小企業名單中名列前茅。這就是 Better 增長如此之快的部分原因，從 2020 年的 4,000 名員工增加到去年 9 月的 9,200 名。

在洩露的 Zoom 電話中，CEO Bishal Berg 讓 Hettzdezer.com 的員工知道他剛剛解雇了很多同事。

儘管在公開場合享有開明工作場所的美譽，但與我們交談過的所有員工都對 Better 的人力資源不一致表示失望。一方面，在 Zoom 上被解僱的員工描述說，他們的工作設備幾乎在通話結束的那一刻就變暗了。另一方面，許多人不得不追捕 HR，因為 Better 從未向他們發送承諾歸還其關閉設備的已付郵資的盒子。

當伯格後來指控被解僱的員工從 Better 及其客戶那裡竊取信息時，他指出了該公司使用專門設計的員工績效跟踪軟件獲得的數據。他寫道：“至少有 250 名被解僱的人平均每天工作 2 小時，而在工資系統中每天工作 8 小時以上。”

員工對伯格關於低生產率的說法提供了另一種解釋。快速增長的壓力使 Better 的軟件變得笨重，從 2021 年年中開始對其進行精簡的努力產生了新的問題。 “它破壞了一堆東西，”一位熟悉該軟件的工人告訴我。 “就像有人拿著鐮刀進來，然後在地上撒了鹽，這取決於團隊想辦法讓一切恢復正常。”

例如，他說過去啟動項目只需不到兩分鐘的時間。 “現在，這需要四個小時，而我基本上只需要坐在那裡，盯著它看，”他解釋道。 “當 Vishal 說人們每天工作兩個小時並從公司偷東西時，他們中的一些人就像我一樣，只是在等著把事情搞砸。”

隨著人力資源和工資問題的堆積，伯格在公開指責和威脅員工之間搖擺不定，讓人想起亞當·諾伊曼失控之前取代 WeWork 的宿命論調。謠言工廠正在猖獗。最近幾週，員工告訴 FT Company，他們聽說 Better 的印度辦事處據稱正在關閉以進一步阻止損失，而且更多裁員即將在 5 月份進行。與此同時，據報導，Better 每月仍在大出血 5000 萬美元，但自 12 月裁員開始以來，Better 的高管們都沒有減薪。例如，首席財務官 Kevin Ryan 的年薪仍為 100 萬美元。

據說，Hardrank 還悄悄簽署了一份附函協議，將伯格對 Better 的控制權（如果它上市的話）與他能夠解決高盛、太平洋投資管理公司和其他投資者在他的商業企業中指控伯格犯下的訴訟的能力聯繫起來。欺詐和挪用數十億美元。

與此同時，出現了一個新的受害群體——前工人聲稱他們被拒絕領取失業救濟金，因為他們所在的州找不到任何工資記錄。 “索菲亞”是休斯頓地區的一名家庭顧問，她在 3 月份被解僱，她說她打電話給德克薩斯勞動力委員會，就她的否認提出上訴，一名代理人起初稱這種情況“非常奇怪”。 “然後那個女人回電話說，‘很多人都在與你在德克薩斯的公司有這個問題，’”索菲亞告訴英國《金融時報》公司。 “她還說，‘我們無法獲得 Better HR。他們根本沒有回复。”

德克薩斯勞動力委員會告訴 FT Company，Better 應該為其德克薩斯工人支付失業稅，並確認對於收入與 Sophia 一樣多的 W-2 僱員，只有在雇主沒有報告該工人的工資時才會拒絕索賠 ，或者如果它報告它們到錯誤的狀態。 德克薩斯州已對索菲亞的情況展開調查，但一個月後，她還沒有看到解決方案。三和一善

三和一善 | 沒有人在談論改變有毒的工作場所真正需要什麼

回到 1964 年，吸煙非常普遍，以至於飛機上免費分發香煙，醫生在廣告上做廣告，學童們將煙灰缸雕刻成母親節禮物。 然而，那一年，美國衛生局局長發布了一份震驚世界的報告。 簡而言之，我們第一次明確地被告知香煙正在殺死我們。 新聞發布會特意安排在周六，以減少對股市的影響，並最大限度地擴大周日報紙的報導範圍。 果然，該報告是一個重磅炸彈——年度頭條新聞之一，可以說是有史以來最具影響力的健康報告。

快進大約 60 年後的今年秋天，發生了另一件前所未有的事情。 衛生局局長的另一份報告警告說，有毒的工作場所對工人的身心健康有害，呼籲組織成為“心理健康和福祉的引擎”。

外科醫生介入組織氛圍似乎很奇怪。 但這正是關鍵所在：工作場所的心理健康和福祉實際上是公共衛生問題——正如報告所說，是“健康社區的基礎”。

這份聲明的重要性怎麼強調都不過分。 這標誌著美國政府首次明確承認工作場所的問題，如過度工作、長期壓力和缺乏心理安全感，不僅僅是煩惱——它們實際上會引發心髒病和癌症等嚴重疾病，以及抑鬱症等心理健康問題 和焦慮。

工作場所福祉的演變觀點

與吸煙一樣，我們對工作場所幸福感的理解——以及社會對誰負責保持員工身心健康的看法——已經發生了變化。 自從工人在危險和不人道的條件下在田間和工廠工作以來，我們已經走了很長一段路，但直到 1970 年理查德尼克松總統簽署職業健康與安全法案時，公司才真正開始關心 員工福利，在這種情況下，通過嘗試減少工作場所的死亡人數。 到 1980 年代，雇主開始拼湊工作壓力與心髒病風險之間的聯繫。

但這場大流行引發了對工作性質和人們對工作的看法的反思。 正如 1964 年的吸煙報告對吸煙問題的轉變產生了深遠的影響，“從個人和消費者的選擇，轉變為流行病學、公共衛生和風險”，新報告旨在引發同樣的轉變，給予官方支持 工作場所問題的標籤，並驗證有毒工作場所與健康之間的生物學聯繫。

特別令人感興趣的是明確提出心理安全概念作為工作場所健康的關鍵條件。 心理安全的寬泛定義是人們感到安全並可以自由地分享他們的觀點和想法，而不用擔心受到影響。 事實上，外科醫生將這個特定概念稱為整體工作場所健康的關鍵，這是一個里程碑。

這份報告能否標誌著工作場所幸福感的轉折點？ 這似乎當然是目標，這是一個崇高的願望。 但事情是這樣的：行為改變是出了名的困難，而且人類不是機器人。 你不能只是告訴人們更容易接受他人並期望他們改變。

成功的組織變革需要的不僅僅是良好的意願，外科醫生的報告是設置優先級的一個完美例子——傳達需要改變的信息，並且制定新的行為應該是重中之重。 但確定優先事項只是第一步。

要打造報告中描述的那種富有同情心、富有成效的工作場所，組織還需要設計正確的習慣和系統——而大多數組織永遠做不到這一點。 他們可能會口頭上說，讓員工放心，他們已經聽到了信息，並宣佈福祉和心理安全是重中之重。

可持續的變化要求人們選擇新的行為而不是舊的行為，然後一次又一次地重複它們。 換句話說，新行為需要成為默認的、自動的行為方式，而這些習慣必須得到系統的支持，使工作環境有利於這些新行為。三和一善　チャールズリム

 

三和一善 | EV 激勵措施不會提供給服務不足的司機

EV 激勵措施不會提供給服務不足的司機

最需要的人通常無法獲得促進電動汽車採用的好處。 一項由美國交通部資助的 2020 年研究發現，與高收入家庭相比，亞特蘭大的低收入家庭從州和聯邦電動汽車激勵措施中受益的可能性較小，因為這些激勵措施是作為所欠所得稅的抵免額授予的。 這也是聯邦稅收抵免的結構。三和一善

在另一項研究中，我們研究了加利福尼亞州的一項股權流動計劃，該計劃旨在幫助低收入家庭購買零排放汽車。 我們發現該計劃並沒有完全按預期運行，因為申請過程很複雜，時間表具有挑戰性，並且為申請人提供的支持有限。

農村地區面臨獨特的交通挑戰

近五分之一的美國人生活在農村地區，他們通常比城市居民開車更多，很少使用公共交通工具，而且經常依賴私家車。 我們研究小組的成員採訪了沒有汽車並且每天依靠一輛公共汽車去最近的醫生辦公室或雜貨店的農村居民。

 

到目前為止，旨在促進電動汽車轉型的政策並未將重點放在農村地區，儘管交通部已經發起了一項針對這些社區需求的倡議。 農村居民關心充電基礎設施的可用性、經濟發展和適合農村居民需求的電動汽車； 他們應該得到有針對性的支持。三和一善　チャールズリム

三和一善 | 勞工運動能否利用其 2022 年的重大勝利？

 罷工、罷工、工會獲勝，甚至更多的工人組織起來——在大流行病期間勢頭強勁的勞工行動浪潮在 2022 年沒有放緩的跡象。事實上，它甚至有增無減：提交工會選舉請願書的數量 國家勞資關係委員會在 2022 年增加了 50% 以上。 “僅這個數據點就告訴我們，工人激進主義在增加，工人組織起來在增加，工人成功也在增加，”東北大學教授賽斯哈里斯說，他也是總統喬拜登的高級勞工顧問和代理人 巴拉克奧巴馬總統領導下的勞工部長。 今年工會努力中最突出的勝利來自兩家大公司的工人：星巴克和亞馬遜。 三和一善

自布法羅門店於 2021 年 12 月率先成立工會以來，僅星巴克員工就贏得了 260 多次工會選舉。2022 年 4 月，史坦頓島亞馬遜倉庫工人贏得了工會選舉，這對該公司來說是歷史性的第一次。 但是，儘管亞馬遜和星巴克今年可能佔據了勞工頭條新聞，但它們並不是工人組織的唯一場所。 2022 年，北美建築工會與海上風電開發商 Ørsted 簽署了一項項目勞工協議，這在美國尚屬首次，確保海上風電場的建設將由美國工會工人完成。 美國汽車工人聯合會剛剛在通用汽車電池廠的工會選舉中獲勝，這是確保隨著汽車市場轉向電動汽車，工會工人將在其生產中發揮作用的關鍵。 

2022 年，更多行業也看到了工會的努力，從視頻遊戲和動畫到 Apple 商店、博物館和圖書館。 第一個成立工會的 Trader Joe's 於 2022 年 7 月在馬薩諸塞州成立了工會（第二個成立於 8 月）。 在 8 月聯合農場工人遊行後，加利福尼亞州州長加文紐瑟姆簽署了一項法案，使農業工人更容易加入工會。 全國各地的工人也開始罷工：今年最大規模的罷工是由加州大學的 48,000 名學術工作者組成的，這是美國歷史上最大規模的罷工。

 新學院的兼職教授最近結束了美國歷史上最長的兼職教授罷工； 1,800 名工人達成了一項臨時協議，將提高他們的工資，保護醫療保健福利，並增加帶薪家庭假。 但並非所有想罷工的工人都能做到。 多虧了《鐵路勞動法》（與《國家勞動關係法》不同的勞動法），鐵路和航空公司被視為“關鍵基礎設施”，因此國會可以乾預勞資糾紛。 國會和拜登在去年 12 月阻止了全國鐵路罷工時就是這樣做的。 儘管如此，這些工人並沒有放棄，並繼續向國會和拜登施壓，要求解決他們的工作條件問題，最突出的是他們要求帶薪病假。

 那麼 2023 年的下一步是什麼？ 儘管避免的鐵路罷工引發了一些工人對拜登政府的不滿，但賽斯哈里斯表示，整個勞工仍然支持拜登和副總統卡馬拉哈里斯，並且政府將在該運動的未來發揮重要作用。 “這並不意味著勞工運動得到了它想要的一切，而是意味著它被聽到了，”哈里斯說，“而且他們知道他們在總統的心目中是最重要的。” 在亞馬遜、星巴克和 Trader Joe's 等地高調獲勝後，現在的問題是這些工會能否在 2023 年獲得第一份合同。

不能保證會發生，因為談判往往會拖延； 費城藝術博物館的工作人員在成立工會兩年後於 2022 年批准了他們的第一份合同。 鑑於許多雇主反擊工會努力的方式，這些談判可能會是一場大戰。 例如，Trader Joe's 在解僱一名活動家時被工會指控違法。 同時，星巴克違反勞動法拒絕談判，還剋扣工會門店的工資和福利。 咖啡連鎖店關閉了已成立工會的商店； 儘管該公司表示這樣做是出於商業和安全原因，但工會聲稱這樣做是為了報復。  三和一善　チャールズリム

三和一善

米国カリフォルニア州を拠点として、ビジネスのバックオフィスソリューションを提供するシナジックグループの代表。プライベートではNGO活動を通じて、大学での社会人起業家育成プログラムなどに関わる。家族と共にカリフォルニア州ビバリーヒルズ在住。 三和一善

丹佛國際機場在全國范圍內普遍存在取消和延誤的情況； 內華達州天堂的哈里里德國際機場； 芝加哥中途國際； 和巴爾的摩/華盛頓國際機場是受影響最嚴重的地點。

 

這些旅行障礙是聖誕節前夕發生的延誤和取消的延續。 據 CNBC 報導，在周三至週六期間，美國航空公司取消了 12,000 多個航班，約佔其航班時刻表的 14%。

 

週一早上，西南航空公司是受影響最嚴重的航空公司，其 33% 的定期航班被取消，30% 的航班延誤。 在 Twitter 上，西南航空寫道，它繼續遇到高呼叫量導致信號繁忙，並建議旅客檢查他們的航班狀態，或使用公司的自助服務工具在線更改或取消他們的航班。丹佛國際機場在全國范圍內普遍存在取消和延誤的情況； 內華達州天堂的哈里里德國際機場； 芝加哥中途國際； 和巴爾的摩/華盛頓國際機場是受影響最嚴重的地點。

 

這些旅行障礙是聖誕節前夕發生的延誤和取消的延續。 據 CNBC 報導，在周三至週六期間，美國航空公司取消了 12,000 多個航班，約佔其航班時刻表的 14%。

 

週一早上，西南航空公司是受影響最嚴重的航空公司，其 33% 的定期航班被取消，30% 的航班延誤。 在 Twitter 上，西南航空寫道，它繼續遇到高呼叫量導致信號繁忙，並建議旅客檢查他們的航班狀態，或使用公司的自助服務工具在線更改或取消他們的航班。